jalは、本年1月17日に先行発表いたしました国内線「ファーストクラス」のサービス内容を決定しました。2007年10月1日より予約受付を開始し、12月1日より羽田=伊丹線でサービスを開始いたします。 ブログを報告する, はじめに ANA (B787) ANA Care Promise って? 機内での座席は…, JAL国内線 B777-200 と A350-900 の【ファーストクラス・クラスJ・普通席】を乗り比べて徹底比較。乗り心地や快適性は…どっち?!エンタメや電動シート USB&電源は善?, 日本の航空会社は生き残れるのか?! jal 国内線ファーストクラスに乗りました。福岡空港から羽田空港へのフライトで、どこかにマイル特典航空券からのアップグレードです。ダイヤモンド・プレミアラウンジでjal特製焼きカレーパンを食べたあとは、機上でシャンパンと森伊蔵、食事を楽しみました。 JAL国内線ファーストクラス搭乗記~料金分の価値を感じた座席や機内食とラウンジ体験、至極の機内サービス~ šã”予約・ご購入・ご案内」までお問い合わせください。, 過去の運賃は本日より最大1年間の検索が可能です。. 物や空港サービスの優先はありませんが、「いつもより少しだけ快適な空の旅がしたい」という人にとっては利用価値が高いサービスです。 クラスJへのアップグレードは当日、空港でも行えます。当日のアップグレードは早い者勝ちとなるため、早めの行動が肝心です。, ドットマネーに登録すると、あなたのポイントをマイルに交換できます, 業界No.1の会員2,000万! みんなが使っているポイント交換サービス, ポイントのお得な利用を応援! 交換できるラインナップは30以上, 業界で唯一のポイント交換手数料無料!, 株式会社ドットマネーは、東証一部上場企業である, 株式会社サイバーエージェント(証券コード:4751)のグループ企業です。, まずは60秒でドットマネーに登録する. 日本が誇る2大フルサービスキャリアであるjalとanaの国内線最高峰のサービスは何かと比較されていま … 夫婦で ちょっと遅めの GW休暇でホノル…, シンガポール航空 B787-10 と A350-900 (A330-300)ビジネスクラスを乗り比べ…, 保証人トラブルの煩わしさ。突然降りかかってきた災難に現在進行形で奮闘中(`・ω・´) アメリカも世界中でも理不尽な出来事だらけ。少々毒吐き 日本のメディアは極左?赤化?, ヒルトン 2021年~のステータスは狙い目?!5つの合せ技を駆使し 最安予算で ダイヤモンド会員到達へ!最短到達はGoTo併用が必須!ステータスマッチは今からでも遅くない, GoToトラベルで弾丸札幌旅!寸前~予約こそ破壊力抜群!!

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jal国内線には、普通席とファーストクラスの中間にあたる「クラスj」が存在します。普通席運賃にわずか1000円を足すだけで利用ができる席で、長距離路線では特に人気です。事前予約の方法や、当日のアップグレードの可否について解説します。

国内線。航空券の予約、購入をはじめ、空席照会、運賃案内などをサポート。早めの予約でおトクな「先得」や、急な旅行でもおトクな「特便割引」「jalビジネスきっぷ」など、お客さまのニーズに合った各種運賃をご用意しています。 発券通りに国際線に搭乗できていれば 既に”JGCプレミア”位には到達してんじゃない?なんてボヤいても 昨今のコロナ禍では どうしようもありませんので 国際線払い戻しの1旅程分だけを春に急遽「JAL国内線」で発券し直してみました。, その後、県を跨ぐ「移動」が解禁された6月末には「ANAvsJAL」の普通席乗り比べも体験し、先月に記事にしましたが、その時点でJALは コロナ特別対応での「ソーシャルディスタンス対応期間中」でしたので JALの圧勝の様に感じましたが、そのJALも7月は特別対応も終了していますので 現在はどうなんでしょう?, 心境的に 怖いですよね~。特に”搭乗時”と”降機時”なんて ぐちゃぐちゃで まだANAの「〇列~〇列までの方は上の手荷物を下ろさず 座ったままでお待ちください」の方が 優れてる!?と感じた程です。, ...って事で、今回は無謀にも「可能な限りアップグレードに挑戦♪」ってテーマに替えて少しでも楽しみながら 空の旅を満喫したいと思います♪, 言わずと知れたJALが誇る国内線で最高峰のシート、ファーストクラスです。OKA⇔羽田で 3万円代~5万円前後はする高級クラスで、ANAで言うところの”プレミアムクラス”なので お互いそこまで差は無いものの 食事だけはJALの圧勝と、常々マイラー界では囁かれている人気クラスです。, 座席数が極端に少ない為 いくら財力に余裕がある方でも 予約したくても「出来ない」上に FOP目当ての修行僧も こぞって狙う為 そうそうチャンスはありません。, もし当日アップグレードが出来れば、なんと 僅か7000~8000円の追金で ファーストクラスが体験できるのですから スーパー先得等で激安予約している場合ですと15,000円程で満喫できちゃうんです!まぁ…まず 空いてませんけどね{*≧∀≦}, この「UPGの戦い」話は またの機会に置いといて…今回は 先月末から 色々と搭乗したJAL便の中で アップグレード出来た座席を比較検証してみたいと思います。, 777-200は 座席数が14席。少し年季を感じさせるシートではありますが 肉厚で腰にも優しい座り心地は…なかなかです。, メルセデス風に言うなら「チェスナットウッド」って言うんですかね?明るいウッド調のアクセントが高級感を引き出します。, しかし最新鋭機との違いはエンタメや電装関係でしょうか。このタブレットの様なモバイルバッテリーなんて、若い子には理解出来ないでしょう。シートの操作も すべて手動ですが ANAも大半はそうですので ハナサクは特に気になりませんでした。, モニターはありませんが、amazonプライムビデオ等をスマホで楽しむ事になれているハナサクは koroまる様から頂いた七変化スマホスタンドがいつも大活躍なのです♪, お次はJALが誇る国内線最新鋭機「A350-900」です。ANAではA380フライングホヌ、A350-900ではSQビジネス、またA321neo等も搭乗経験がありますので それらを踏まえ じっくり乗り比べてみようと思います。, 座席数は、777より2席少ない わずか「12席」仕様です。なので競争率はより激しくなる事が容易に予想されます。, シート操作は全て電動。マッサージ機能は 年配の方に喜ばれそうです。操作リモコンについてはハナサクの感想ですと「OK(決定)ボタン」が直感で”わかり辛い”かな。, 1Aや1Kでも言える事なんでしょうが、前方側壁面がかなり絞り込まれていますので ちょっと圧迫感を感じました。また中央列もパルクヘッドまでの距離が少し狭い?と感じましたので この機材では”2列目”の方が良いのかもしれません。, ご存知「ほんのちょっとの贅沢シート」クラスJですが 当日のUPグレードならば「わずか1000円」で利用可能ですし スーパー先得やウルトラ先得で前もって発券しておきますと 普通席と1000円程しか運賃が変わりませんので 当日バタバタ空港でUPグレード手続きの手間も省けますし 好みの座席を指定できるのでお薦め。, お次は、JALの国内線「クラスJ」です。普通席とfirst classの丁度”中間”に位置するJAL独自のクラス設定となります。, しかし背もたれが高い為なのか クラスJの周りを見渡すと「そこまで広い?」とも感じます。おそらく”ゆったり感”では旧タイプの方が寛げるのかもしれません。, この時はソーシャルディスタンス臨席ブロック期間中の搭乗でしたが、現在は”みっちり”蜜で満席になるでしょうから まぁ…ANAより チョットだけ広い?って感想です。, こちらは 同じ普通席の料金でも最低限の装備や電源が備わっていますので「スマホが片時も手放せない(*≧∀≦*)」って方には大絶賛ではないでしょうか。, ハナサクは…何気に この機外カメラがお気に入りで 普段ならフライトマップを表示させておくのですがスマホで映画見てても「ぼぉ~・・」っと眺めてつけています。, ここ最近は国際線払い戻し分で、JALに搭乗する機会が多かったので ついつい 各クラスを比べちゃいました。「さすが♪」と感心させられる部分も多々あります。, ファーストクラスの料理については”JALに軍配!”とよく耳にしますが これは その通りだと思いますが 反面「JALは見せ方も上手い!工夫している」と感じました。, 特にANAプレミアムクラスとの料理ですが 超有名料理人プロデュースのメニューも多々あり 味も抜群のものもあるのですが、、、あの「プラ弁当箱」の見た目のせいもあり、味の印象で損してる?とも感じました。ってことで 細かく一品ずつ分けられる器の差もデカイのではないかと思います。, アップグレードに関しましては,キャンセル待ちですと 間違い無くステイタス優先で 平メンバーには虚しい戦いになりますが 空席がある場合は先手必勝 先着順ですので 空港へ向かう途中や搭乗寸前まで予約画面の空席検索で小まめにチェックをし 空きがあれば 空港到着⇒即、自動チェックイン機にJALカード挿入⇒アップグレード...が間違いないでしょう。, クラスJなんて、たった千円で あのシート幅やレッグレスト付きですので 狙わない手はありません。修行僧にもFOP単価を更に最良へと改善します。, ANAの場合 プレミアムクラスに搭乗しても Lounge利用が許されるのは「ANAラウンジ」のみで「ANA SUITEラウンジ」の利用は認められませんが、JALの場合はファーストクラスの搭乗で国内最高峰の「DIAMOND PREMIEREラウンジ」へアサインされますし、1日のうち1区間でもファーストクラスがあれば 1日何レグ搭乗しようとも 全行程において「DIAMOND PREMIEREラウンジ」が利用できるのも ANAとは一線を画す待遇で特徴的です。, ANAは、まず「対象者限定」ですが 国際線やUG時に物を言う「アップグレードもらおうキャンペーン!」利用に応じて 結構大量に貰えそうです。, こちらは抽選ではありますが「ANA国内線 ダブるマイルキャンペーン」今回のキャンペーンは100万名ですので…かなりの高確率で当選するのではないでしょうか。, e JAL ポイントではありますが このキャンペーン・・・何気に凄くないですか??, ここから「e JAL ポイント」が1,000円分貰えるんですから 実質5,310円でFOP単価3.59って恐ろしい事になっちゃいます!グラっときますね (*≧∀≦*), 万が一、予定変更を余儀なくされても特別対応期間中は 寸前キャンセルでも”440円”の払い戻し手数料のみで予約取消しが可能なのでリスクも少なくて済みます。, 少しづつ増え続けるコロナ新規感染者数も不安ではありますが 一日も早い”ワクチン誕生”を願うばかりです。, 福岡市在住。現在はDIAの恩恵を満喫しつつ、”ゆる~く”楽しみながら旅&思想中。暇を見つけては遊びまわっています。アラフィフ突入, kazoomanさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog そのため、例えば東京-沖縄便は1日に12本運行していますが、その中でファーストクラスの設定がある便はわずか2〜5便程度。 日本の飛行機国内線では最高峰と言われる jalのファーストクラス 、そして anaのプレミアムクラス 。. はじめに jal 国内線 ファーストクラス b777-200 ファーストクラス a350-900 ファーストクラス jal 国内線 クラスJでの比較 b777-200 クラスJ a350-900 クラスJ jal 国内線 普通席での比較 b777-200 普通席 a350-900 普通席 jal国内線 b777-20… |

jal国内線ファーストクラスは、ゆったりしたシートに国内線フライトにも関わらず機内食が出る、国内線上級クラスです。国内線ファーストクラスに空席があれば、当日アップグレードもできますが、アップグレード料金は8,000円。私も当日アップグレード

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