私はそれを聞いて最初は嬉しかったけど、だんだん不安になってきました。 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。 初速が控えめなせいか、いまいち弾筋が伸びないというか弾足が遅いのが気になる。そこでシリンダーを加速タイプに戻す実験をしてみました。 まずはマルイ純正 M4 シリンダー。純正状態に回帰してみました。 初速はこのくらい。 ホップなし 95.30 m/s ( 0.91 J ) ホップ50% 94.90 m/s ( 0.90 … シリンダーのことですが、加速ポートシリンダーよりフルシリンダーの方が飛距離が伸びるのでしょうか? 270mmΦ6,13オルガhdバレルをカットして初速0.2gで94ですがバレル先端にテーパーはドリル … 旦那が東大卒なのを隠してました。 バレルを延長するときはエア不足になるのでシリンダーを交換するのは分かるのですが、カットする場合にシリンダーを交換するのは何故でしょうか?エアが多すぎるのはよくないのでしょうか? M4 360mm フルシリンダー 99m ダウン 加速シリンダー 96m ダウン データを見る限りでは455mmでは完全にバレル内で失速している。 フルシリンダーの適正バレル長は390~360mmの様である。 加速シリンダーからフルシリンダーに交換したら初速は95オーバーってやばくねぇっすか? ホップ掛けたら初速反転するかも…バレルは229mmでしょ? ウチのエアガンのほとんどがそんなのばかりなので初速を落とすのに苦労します。 後ろ(ギター、ドラムと線で繋がっている)のスピーカーから流れる音楽に合わせ、楽器になっている自分自身を演奏するおもちゃです。 !某セクシー女優さんを載せようとしたけどキライだったので却下。, と、諦めの悪いワタシですしせっかくなので初回の静音化で失敗した構想①「メカボックスの音をシャットアウト」にもう一度チャレンジすることに。, クルマのデッドニングなんかで使われるヤツです。これを使うとクルマのスピーカーはノイズが減り、外部のロードノイズも減るらしいので結構多くの方が入れられたりしていると聞いております。, じゃあメカボックスとレシーバーの間にこれを入れたらメカボックスの音も外に漏れないんじゃんと思い立った訳ですね。, 素材はこんな感じ。一応10mm厚のシート状になってますが如何せんフェルトなのでカンタンに千切れます。, AKのレシーバーとメカボックスはほぼ隙間はないのでこれを千切ったり切ったりして思いつくところに適当に入れてみました。と言ってもこれだけ。ホントにちょっとだけ接着剤で貼り付けただけです。, メカボックスの横はほぼ無理だしモーター回りはフェルトなので巻き込まれる可能性があるし、そうなると意外とどこにも入れられないのでとにかくレシーバーカバー回りの隙間を埋めただけです。, ●吸音材投入後●セミオート(5回射撃):92.2dBA(-4.7dBA)●フルオート(2回射撃):97.2dBA(-3.8dBA), おっと意外と効果アリ。これは適当じゃなくてちゃんと細かく吸音材を貼り付ければもっと効果があったかもしれません。, 全然効果を信じてなかったんですが、夏休み明けにめっちゃ可愛く色気を増してきた女子をガン見しちゃうくらいの勢い。, 今回の記事と前回のピストンヘッドダンパーの記事についても動画にしてますので、音の確認なんかしてみたいという方はご覧頂ければ幸いです。, ●性能●初速:95.791mps → 95.558mps (-0.233mps)●サイクル:18.64rps → 17.76rps (-0.88rps), いかがでしょうか。性能はそこまで下がっていない割にはそこそこの静音化が出来ているんじゃないかしら。, 作業が雑だったりもう少し細かくやれば良かったと思うところもいっぱいあるので、もし静音化される方は色々やってみてください。ワタシの丁寧ゲージはもう空っぽです。, ただ、このカスタムをやってて思ったのは発射音の影響も結構デカイということ。サイレンサーなんかを使うだけでも十分静音化出来るし手間はかからないと思いました。, あとは先日の記事でコメントも頂いたしちょっとギア鳴りを抑える為にピニオンギア変更から色々もう少しやってみようかしらと考えてます。, で、今後なんですが、とりあえずサイレンサーカスタムの作業を一旦終えたので記事とか動画とか編集中です。ただ、カスタム内容がちょっと雑だったのでやり直そうかとも考えてたりしております。, 他にもサバゲー動画や装備レビューとか色々ご紹介したいのもあるので、また適当に更新していくので適当に見てやってください。, 【マルイ AK47C】電動ガンメカボックスの静音・消音化カスタムに挑む① レシーバー改修して失敗篇, 【マルイ AK47コンパクト】あ。メカボックス開けて組んだだけなのに、初速出過ぎだわ。, 【マルイ AK47コンパクト】サバゲ参戦前にメンテナンス① まずはオーバーホール篇, 【マルイ AK47コンパクト】サバゲ参戦前にメンテナンス② フレームのガタつきを抑えよう篇, 【マルイ AK47コンパクト】まとめmemo 外部カスタムパーツ&オプション篇 1月3週目時点, 【マルイ AK47コンパクト】まとめmemo 内部パーツ&性能テスト篇 9月4週時点, わたしがサバゲをしてたときは、健康のための山歩きが目的でした。ですので、撃ち合うことはまったく考えていなかったため、人の居ない場所ばかりうろついてました。(笑) #ゲームの半分は、一人の敵にも会わず終わってたような……。. 【初心者サバゲRecommend】光学機器を取り付けたいけど何を選んだらいいか謎ですか! 詐欺メールが届きました。SMSで楽天市場から『購入ありがとうございます。発送状況はこちらにてご確認下さい』 と届きその後にURLが貼られていました。

初速が控えめなせいか、いまいち弾筋が伸びないというか弾足が遅いのが気になる。そこでシリンダーを加速タイプに戻す実験をしてみました。, ホップなし  95.30 m/s ( 0.91 J )  ホップ50%  94.90 m/s ( 0.90 J )  ホップ100%  92.85 m/s ( 0.86 J ), ホップを強めるに連れて初速が下がってるから流速効果は無くなってる様子。発射時の破裂音もかなり控えめでノーマルに近いくらいまで減った。ただ初速は理想的で申し分ないとは言え、流速効果が無いのはここまでの労力が全否定される気がして心が折れそう。メンタル的な問題からこれはちょっとダメだわ。, あと初速のバラつきが大きくなった。フルシリンダーの場合は10撃って初速のバラつきが 0.5 m/s くらいだったのが、M4 シリンダーでは 1.0 m/s を越える。最初にフルシリンダーに換えた時には初速が安定するようになったから、エア量が減ったのが影響しているのは間違いないと思うけど細かな理由までは不明。何にせよ初速のバラつきはそのままホップの掛かり具合とか飛距離や弾道にも影響出るから良くない傾向だと思う。, 気を取り直して次は SHS のステンレスシリンダー( 250mm 以上)。加速ホールが M4 シリンダーよりも後ろ寄りなのでマルイ純正よりもシリンダー容量が多め。フルシリンダーと M4 シリンダーの中間なのでちょっと期待。, ホップなし  90.56 m/s ( 0.82 J )  ホップ50%  91.78 m/s ( 0.84 J )  ホップ100%  90.75 m/s ( 0.82 J ), 初速は少し下がったけどフルシリンダーに比べれば出ている。しかもホップを強めていっても初速が上下しないでほぼ横ばいなので流速効果もギリギリ残ってるっぽい。, 良く言えばバランス型の微流速チューンだけど、悪く言えばどっち付かずな中途半端な状態なので正直なところちょっと微妙。 多分きちんと初速も流速効果も出そうと思ったら最低でも M100 くらいのスプリングが必要なんだろうけど、それやるとメカボックスとギヤの耐久性がなぁ。レスポンスも落ちるからセミのキレは悪くなるし、フルオートのサイクルも下がるしね・・・, でもまあ3種類試したシリンダーの中じゃ一番まとまりは良い感じなので、とりあえずはこれでいくことにして、あとはグリスとか気密とか細かなところを調整して、チリ積も的に初速稼いでいくのが最善だと思う。, そのあたりの理由の一つに実射テストしてて感じた奇妙な「ブレ」がある。ピストンの打撃音に混じって「ヴンッ」てブレる感触がするんだけど、これがシリンダーとホップ量で感触が違う。, ・フルシリンダーではホップ最弱でも少し感じる。ホップを強めるほど感触が大きくなる。, ・SHS 加速シリンダーではホップ最弱では感じず、ホップを強めていくと中盤より上で感じる。, そしてブレを強く感じるほど初速が落ちる傾向があるから、おそらく圧縮負けしてピストンが押し切れずに急激にブレーキが掛かる感触(衝撃?)じゃないのかなーと考えてる。これが SHS 加速シリンダーでも適正ホップあたりまでなら感じないので、やはり M90 スプリングを使うならフルシリンダーよりも SHS 加速シリンダーの方が合っているように思う。, 某ショップ「バ○ン」の流速チューンがフルシリンダーを使うけど、その場合に「ルーズバレルなら M100 スプリング、ノーマルバレルなら M120 スプリングでないと押し切れない」という情報もあるくらいだし。(大手通販サイトのレビューより), 結局のところノーマルメカボを使ってる以上はあまり無理が出来ないので、従来型の初速マシマシチューンにちょこっと流速の要素を取り入れた、「微流速チューン」が一番バランスの良い落とし所なんだろうな。, 今回は最終的に納得のいく流速チューンには出来なかったけど、色々と勉強できた上にデータも取ることができたので、得るものはそれなりにあったと思う。それを生かして、次は海外製の強化メカボを使っているエアガンで本気の流速チューンを組んでみたいな。, 【シリンダー】 SHS ステンレスシリンダー (250mm以上)【シリンダーヘッド】 純正 (ノズル絞り 4.8mm → 4.0mm)【ピストン】 ZC LEOPARD 強化ピストン フルスチールラック【ピストンヘッド】 Dream Army アルミピストンヘッド (吸気穴拡大)【ギヤ】 純正【スプリング】 SHS M90【スプリングガイド】 純正【配線】 架橋ポリエチレンコード 1.25sq【モーター】 純正 (配線接続:圧着端子R1.25-3)【SBD】 SR5100【ヒューズ】 自動車用平型 20A (接続端子:187型平型端子)【バッテリーコネクター】 T型2P端子 (ディーンズ互換品)【グリス:シリンダー・プラ部品】 AZ シリコングリス【グリス:ギヤ】 タミヤ モリブデングリス【グリス:スイッチ】 タミヤ 接点グリス【インナーバレル】 純正 (ホップ開口部拡張)【チャンバー】 純正【ホップパッキン】 純正【クッションラバー】 2sqシリコンコード被覆, mizukichi2さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか?, Powered by Hatena Blog 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... 「おひかえなすって」とは何ですか? © 2020 今夜、あの娘を撃ち抜くために。 by Sassow All rights reserved. 身に覚えが無いのでその時は詐欺メールという考えがなく、そのURLを開いてしまいました。 残念です。, この遊具?の名前が分かる方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいです。どんなに調べてもなかなか出て来ず気になっています。, さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい」というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか?. H&K G3A4 銃身を短くしたクルツです。 今一度、シリンダーとバレル長の関係を調べてみました。 パッキンはマルイ純正 ノーホップ ホップ AK 455mm フルシリンダー 88m ダウン 加速シリンダー 72m ダウン MC51 395mm フルシリンダー 98m ダウン 加速シリンダー 92m ダウン M4 360mm … そうですね、サバゲーが流行ってきている昨今、カスタムについても色々と流行って欲しいと思うワタシです。, こんばんは、Sassowさん、南木さん。 TANKは大好きりゅうまる。です。(水槽とかガスタンクじゃないよ!), いいなぁ、こまごました事がやれて。 ウチもSRをバラしてみたいんだけど、お部屋が大騒ぎなの。 でもそのお陰でエアガンは一切見える所にはありません、スッキリしました。, 加速シリンダーからフルシリンダーに交換したら初速は95オーバーってやばくねぇっすか? ホップ掛けたら初速反転するかも…バレルは229mmでしょ? ウチのエアガンのほとんどがそんなのばかりなので初速を落とすのに苦労します。, 私も一時期エアコキで消音化、というか打撃音を消したいと思って シリンダーヘッドになんか貼ったり、スプリングにグリス塗ったりシールテープ巻いたり、サイレンサー付けたりと なんだかんだやってみて一番効果があったのはサイレンサーだったというオチ。, 電動ガンのメカボの音を小さくするのは初速を落とす…でした。 シム調整がピタリと合って、静かになった電動ガンをこれ以上静かに出来ないもんかと 探ってみたらスプリングのレートを落とすだけで効果はありました。, 95m/sから85m/sに落とすだけで結構静かになります。 飛距離もそんなに変わりません、到達スピードが若干変わるくらいでしょうか。 機械にも優しい、静かにもなる、ギリ1J規制にビクつく事もないし こんな消音化もアリなのではないでしょうか。, あー、ゆっくり電動ガン触りたい。 今ね、粗大ゴミに出す食器棚をニコイチにしてるの。 一つはそのまま、一つはバラしてそのままのほうへ押し込んでる。 そしたら支払う収集料は一つ分でいいじゃない、今サンコイチにしてやろうか悩み中。(笑), 部屋が片付いたら部屋に引きこもってやる。 おもいっきり戦車にエアガンにブログに楽しんでやるのさ!, いやぁ今回のネタは6月末から作業してて久々に部屋崩壊しました。 SR分解でエアガンが見えなくなる…ってスッキリなんですか!



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