1998年    オスカル・カーメンツィント MIGUEL ANGEL LOPEZ (ASTANA PRO TEAM / COL) + 06’ 47’’ 1968年    ヴィットリオ・アドルニ 1995年    アブラハム・オラーノ 7. 1959年    アンドレ・ダリガード 2013年    ルイ・コスタ ENRIC MAS (MOVISTAR TEAM / ESP) + 06’ 07’’ 1957年    リック・バンステーンベルヘン 1970年    ジャンピエール・モンセレ < 【朗報】ツールドフランス新城、逃げに乗ることに成功 ; ロードバイクとかいう撮り鉄並にゴミクズしかおらん趣味 > 2017年07月25日 10:40. 2020年    ジュリアン・アラフィリップ, パテント品であるためか、デュラエース系の7000番台がついていながら、同シリーズではない。, http://tweetmeme.com/story/7373746191/lance-armstrong-triathelete-xterra-off-road-championships-2011-flickr-photo-sharing, http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=12234, http://www.aloha-street.com/news/2010/10/post-1988.html, http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=3619, http://www.goocycle.jp/news/detail/5955.html, http://triworldjapan.com/2012/02/10/lance-armstrong%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E3%81%AB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%B8/, http://www.youtube.com/watch?v=WIObAsCBjxU, http://triathlete-europe.competitor.com/2012/05/20/lance-armstrong-wins-ironman-70-3-florida/, http://sukecycle.wordpress.com/2012/06/05/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%80%80%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%B370-3%E3%83%8F%E3%83%AF/, http://www.aloha-street.com/news/2012/06/703.html, USADA bans Armstrong for life, disqualifies all results since 1998, USADA say the UCI made the right decision in Armstrong case, アームストロング・インタビュー前半:物足りない告白、サイクリング界のダヴィンチコード?しかし言葉の裏に見え隠れする真実が!「ドーピングに引っかからないことが“健康管理”だった」当時のUCIの責任も重く, http://www.afpbb.com/article/sports/cycling/2897219/9412060, http://www.afpbb.com/article/sports/cycling/2938356/10571559, http://www.jsports.co.jp/cycle/lance_history.html, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ランス・アームストロング&oldid=77355479, 2013年1月17日、14日に収録されたインタヴューが放送され、アームストロング本人がドーピングを認めた, 2003年の第15ステージで転倒した時、実はフレームが破損しており、レース復帰直後にペダルを踏み外してもう一度転倒しそうになったのもそれが原因だった(ペダルを踏み外した瞬間にフレームが通常ではありえない曲がり方をしているのが映像で確認できる)。, 2005年については、その前に引退する気持ちもあったが、メインスポンサーがUSポスタルから大手CS放送チャンネルの, トライアスロン選手時代は自転車だけでなく水泳に関しても非凡な才能を発揮し、1500m自由形ではナショナルチームに入る一歩手前だった。, プロに転向して初めてのレースは1992年のクラシカ・サンセバスティアンだったが、他の選手より大幅な遅れをとり、大会関係車両にクラクションであおられて棄権するよう指示を受けながら、最下位でゴールするという惨めなデビューだった。しかし、翌年の同時期のチューリヒ選手権では2位に入っている(優勝はその後チームメイトとなるVエキモフ)。, 癌からの復帰後、主治医の1人から、50%と言っていた生存確率は実はもっと低くて(一説には20%以下とも2%ともいわれ、著書では3%と記述されている。)、生存への希望を保ってもらう目的でウソを言ったと告白された。, 2009年シーズンに自転車競技に復帰すると発表があった際、記者団の「3年間何をしていたんですか?」という質問に対し「ソファーで横になってビールを飲んでいた」と笑顔で答えた。実際にはTREKでの仕事や、マラソン他チャリティーへの参加はしていたので、ずっとそういう生活ではなかったはずではあるが、今まで無かった茶目っ気を見せた瞬間でもあった。この発言の頃から決まっていたのかは不明だが、後に個人スポンサーとしてビール会社と契約することとなった。, 2009年シーズン序盤、ブエルタ・ア・カスティーリャ・イ・レオンの落車により復帰後初の, 2009年シーズン、表向きはLivestrong ProjectのPRのためボランティアで走るということで、アスタナからは給料を受け取らずに走っていたが、出場した各レースプロデューサーから、レースのPR報酬として1億円近い金額を受け取っていたことを明らかにしている(実際に、ランス初登場となったジロ・デ・イタリアは、観客増員や視聴率が跳ね上がった)。, ただ復帰時には、メインコンポネートがSRAMに切り替わってしまった事もあり、PD-7750の後継機であるPD-7810をチョイス出来ないランスは、本家LOOK製のkeo blade carbonに変更した。, サドルはサンマルコ社の定番モデルであるコンコール・ライトを愛用している。アームストロングが使用するのは特に、サドル上面に刺繍のないモデルであり、年々登場する新モデルを使用することはなかった。, ハンドル・バーのクランプ径は近年登場した31.8mmのオーバーサイズではなく、旧来の26.0mmのものを、タイヤはユッチンソンの廃盤モデルであるOROを使い続けていた。, ランス・アームストロング、サリー・ジェンキンス(曽田和子 訳(『毎秒が生きるチャンス!』. 1944年  未開催 1: 名無しさん 2017/07/25(火) 10:16:08.33 ID:wReumJRT0. 3. 1936年    アントナン・マーニュ 1965年    トム・シンプソン 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミック(世界的な大流行)の影響で、8月に延期して開催された第107回ツール・ド・フランス(UCIワールドツアー)は、スロベニア出身のタデイ・ポガチャル(UAEチーム・エミレーツ)が劇的な総合初優勝を果たした。21歳11ヶ月29日で、史上2番目に若いツール勝者となったポガチャルは、どんな選手なのだろう。, 昨年UCIワールドツアーのUAEチーム・エミレーツに移籍したポガチャルは、2年目の今年、ツール・ド・フランスに初挑戦し、参加176人中、3番目に若い選手として、南仏ニースのスタートラインに並んだ。, 今年最初の頂上ゴールだった第4ステージで、スロベニアチャンピオンのプリモシュ・ログリッチ(チームユンボ・ビスマ)が区間優勝した時、ポガチャルは区間2位に入り、ボーナスタイムも獲得していた。ところが、平坦区間の第7ステージでは、彼はレース終盤の集団分裂で1分21秒のタイムを失うという、ルーキーらしいミスを犯してしまった。, しかし、ポガチャルは決して諦めなかった。ピレネー山岳2日目の第9ステージでは、ゴールスプリントで競り勝ってツール区間初優勝を果たした。彼はジュラ山脈のグラン・コロンビエール(カテゴリー超級)にゴールした第15ステージでもログリッチを打ち負かし、総合でのタイム差を40秒にまで縮めた。, 第14ステージのグラン・コロンビエール頂上ゴールを制したポガチャル(©Bettiniphoto), 今年のツールで最強のチームを持っていたログリッチとは対照的に、ポガチャルのチームはグランツールの優勝経験があるベテランのファビオ・アール(イタリア)が第9ステージでリタイアし、その翌日には山岳アシストとしての活躍が期待されていたダヴィデ・フォルモロ(イタリア)が落車で鎖骨を骨折し、レースを続けられなくなってしまった。, ツール中盤でUAEチーム・エミレーツは6人になり、山でなんとかポガチャルを助ける事ができたのは、親友のヤン・ポランツェ(スロベニア)とダビ・デラクルス(スペイン)だけだった。それでも厳しい山岳では、ポガチャルは常に孤軍奮闘を強いられていた。, 最終週に入ると、弱冠21歳のポガチャルの走りから勢いが消えた。アルプスでは、誰もが彼に期待していたような爆発的なアタックは見られなかった。今大会でクイーンステージと呼ばれたカテゴリー超級のローズ山にゴールした第17ステージでは、逆にマイヨ・ジョーヌを着たログリッチに15秒差を付けられてしまい、総合でのタイム差は57秒に開いてしまった。それが初出場の若者の限界なのだろうと、誰もが疑わなかった。, 強いチームに守られていたとは言え、開幕から盤石の走りをしてきたログリッチが、ヴォージュ山脈のラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユ山頂にゴールする最終日前日の個人タイムトライアルで、1分近いタイム差を覆される事はないだろうと誰もが思っていた。しかし、その山ではマイヨ・ジョーヌが変わるという、不吉なジンクスがあった。, 最終日前日の個人タイムトライアルまで、マイヨ・ジョーヌのログリッチはポガチャルの攻撃を難なく鎮圧していた(©Bettiniphoto), ポガチャルは、チームでラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユを下見して、コースを熟知していたとレース後に話していたが、それはログリッチも同じだったに違いない。しかし、マイヨ・ジョーヌはその山で失速した。最後の最後に爆発的な走りを見せて区間3勝目を上げたボガチャルとは対照的に、ログリッチは1分56秒を失い、最終日前日の逆転劇を許してしまった。, 昨年、エガン・ベルナル(イネオス・グレナディアズ)が総合初優勝を果たし、南米コロンビアに初めてマイヨ・ジョーヌを持ち帰った時、ツールでは当分、コロンビア出身の選手たちが総合を争う時代が続くのだろうと思われていた。しかし、実際にはスロベニアという東欧の小国からやってきた選手たちが、自転車競技の歴史に新たな1ページを残す事になった。, 最終ステージでは、今年のツールに参加した5人のスロベニア選手が記念撮影を行った(©Bettiniphoto), タデイ・ポガチャル(Tadej Pogačar)は1998年9月21日、スロベニア共和国のコメンダで生まれた。祖国スロベニアは旧ユーゴスラビアの国の1つであり、人口約200万人の小国でイタリアと国境を接している。ポガチャルは9歳で自転車レースを始め、デビュー戦はグループの中で最年少だったにもかかわらず優勝したという。, 2017年にUCIコンチネンタルチームのROG・リュブリャナでデビュー。2019年にUCIワールドツアーのUAEチーム・エミレーツに移籍し、同チームとは2024年まで契約している。ガールフレンドはUCIウイメンズ・ワールドツアーチームのアレ・BTC・リュブリャナに所属しているウルスカ・ジガルト(スロベニア)で、彼女はツール最終日の表彰式に同席していた。, 表彰式にはガールフレンドでプロ選手のウルスカ・ジカルトも駆け付けた(©Bettiniphoto), ポガチャルは2018年にフランスでアマチュア選手の登竜門として知られるツール・ド・ラブニール(UCIネーションズカップ・アンダー23)で総合優勝し、にわかに脚光を浴びるようになった。彼はその年のジャパンカップサイクルロードレース(アジアツアー1.HC)に、リュブリャナ・グスト・ザウラム(UCIコンチネンタルチーム)の一員で来日し、前哨戦のクリテリウムでスプリント賞を受賞。UCIレースの本戦は11位になった。, スロベニア出身で元プロ選手のアンドレイ・ハウプトマンの勧めで、ポガチャルは昨年20歳でUCIワールドツアーのUAEチーム・エミレーツへ移籍した。そして、5月に開催されたUCIワールドツアーのアムゲン・ツアー・オブ・カリフォルニア(米国)でクイーンステージを制して総合優勝し、早くも頭角を現した。, 昨年のツアー・オブ・カリフォルニアでUCIワールドツアー初優勝を果たしたポガチャル(©Bettiniphoto), 昨秋ポガチャルは、スペインのブエルタ・ア・エスパーニャでグランツールデビューを果たし、山岳ステージで3区間優勝し、総合3位になった。彼は初参加だったこのグランツールで新人賞も受賞した。この時、総合初優勝したのはスロベニアの先輩、プリモシュ・ログリッチ(チームユンボ・ビスマ)だった。, 昨年のブエルタ・ア・エスパーニャでは山岳ステージで区間3勝した(©Bettiniphoto), ログリッチが初優勝した昨年のブエルタ・ア・エスパーニャでポガチャルは3位になってマドリードの表彰台へ上がった(©Bettiniphoto), ブエルタ・ア・エスパーニャの表彰台で祖国スロベニアの旗を掲げたポガチャル(©Bettiniphoto), 今シーズンは2月上旬に開催されたUCIプロシリーズのボルタ・ア・バレンシアで、頂上ゴールの2区間を制して総合優勝した。ポガチャルが次に挑んだのは、チームのメインスポンサーであるアラブ首長国連邦で開催されたUCIワールドツアーのUAE・ツアーだった。彼はそこで区間1勝して総合2位に付けていたが、レースは新型コロナウイルス(SARS-CoV-2)の影響で最後の2ステージが中止になってしまった。, 中止の原因は、参加チーム(未公表)のイタリア人スタッフ2名が新型コロナウイルスに感染していたことが判明したためだった。主催者は選手を含めた大会関係者全員にPCR検査を行い、陰性者だけが帰国を許された。しかし、開催国のチームであるUAEチーム・エミレーツは、自主的に滞在を延長し、ポガチャルもチームと一緒に3月中旬までアブダビで自主隔離を続けていた。この時、チームメートのフェルナンド・ガビリア(コロンビア)とマクシミリアーノ・リチェセ(アルゼンチン)は新型コロナウイルスに感染していた。, 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミック(世界的な大流行)により、2020年シーズンのサイクリングカレンダーは3月中旬から中断し、7月にやっと再開することができた。その先駆けとして国際自転車競技連合(UCI)から6月下旬に開催する許可が降りたスロベニア選手権で、ポガチャルは個人タイムトライアルで優勝し、ロードレースは優勝したログリッチと頂上ゴールで競って2位になった。, 8月に入ってUCIワールドツアーも再開し、ポガチャルはイタリアでストラーデ・ビアンケとミラノ~サンレモに参加した後、ツール・ド・フランスの調整で、フランスのクリテリウム・デュ・ドーフィネに参加し、総合優勝したコロンビアのダニエル・マルティネス(EFプロサイクリング)に56秒遅れの総合4位でレースを終えていた。再開シーズンでは、彼はツール前に1勝も上げてはいなかった。, ツールでは、ポガチャルは総合優勝の証であるマイヨ・ジョーヌだけでなく、山岳賞のマイヨ・アポワと新人賞のマイヨ・ブランも受賞した。ツールで3つのマイヨを獲得して総合優勝したのは、彼が初めてだった。山岳賞では、ポガチャルは最年少受賞者になった。そしてツール初参加で初優勝を果たしたのは、故ローラン・フィニョン(フランス)が1983年に22歳で成し遂げて以来の快挙だった。, ポガチャルは山岳賞と新人賞も受賞したので、4賞ジャージの記念撮影はポイント賞を受賞したサム・ベネットと2人きりだった, シャンゼリゼの表彰式を見守るチームUAE・エミレーツのチームメートたち(©Bettiniphoto), 1.

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